公共自行车成了近期兰州市民中的一个热点话题，每天均匀上万人次的租借率，足以阐明其受欢迎程度。为了让这一新生事物更好地服务兰州市民，本报自昨日起搜集市民对公共自行车的建造性定见，遭到市民的高度重视。市民纷繁经过本报热线、邮箱、“掌上兰州”报料渠道、QQ渠道和兰州晨报新浪、腾讯微博四种方法反映了近百条问题及主张。我们共同以为，公共自行车不只带给人们方便快捷的出行方法，也带来低碳环保的日子理念，希望在社会各界的重视下，让公共自行车成为兰州市民的宠儿，让活动的绿色成为兰

  公共自行车成了近期兰州市民中的一个热点话题，每天均匀上万人次的租借率，足以阐明其受欢迎程度。为了让这一新生事物更好地服务兰州市民，本报自昨日起搜集市民对公共自行车的建造性定见，遭到市民的高度重视。市民纷繁经过本报热线、邮箱、“掌上兰州”报料渠道、QQ渠道和兰州晨报新浪、腾讯微博四种方法反映了近百条问题及主张。我们共同以为，公共自行车不只带给人们方便快捷的出行方法，也带来低碳环保的日子理念，希望在社会各界的重视下，让公共自行车成为兰州市民的宠儿，让活动的绿色成为兰州街头最靓丽的景色。本报搜集热线今天持续注册。

  问题：自行车办理体系呈现毛病，缺少办理人员，形成无法取车、偿还车辆的问题。

  据市民赵先生反映，在甘南路什字自行车寄存处和省委邻近的自行车寄存处，常常因为刷卡器毛病而无法正常取车、还车，网点又没有工作人员，市民无法反映且得不到当即处理，然后耽误时间，形成不必要的费事。赵先生称，假如遍地自行车网点都可像省政府网点相同装备自行车办理员，就可缓解市民因毛病取不到车或没办法还车的问题。

  问题：公共自行车网点车位数量较少，网点散布不均。多产生车位缺乏、无处寄存，导致车辆丢失和无车可取的问题。

  主张：添加网点车位和自行车数量，可考虑增设由办理人员担任的暂时会集寄存点（只寄存不租借，由办理人员放置进空余车位）。

  市民张女士在租借公共自行车一段时间后发现在静宁路什字、广武门什字等租借频率较高的网点，常常在顶峰时段空空如也，而在类似于酒泉路邻近网点租借频率较低的区域，则总是呈现车位满而无法还车的现象。张女士以为，富贵路段的网点应添加车位和自行车的数量，应树立车辆车位配送体系，由办理人员将车放置到遍地空余车位。

  近来兰州进入盛暑阶段，这关于每日租车上下班的陈女士来说，在这种气候租借自行车成为一个难题，因为网点设备建造原因，陈女士要租车的甘南路邻近网点根本都暴露在火热的太阳光下，自行车坐垫和车把温度烫得惊人。一起鄙人雨天，因为没装置顶棚，公共自行车长期遭受雨淋之苦，这也让市民无法骑乘。主张有关部门赶快建筑网点顶棚。

  7月16日下午，马先生从西关骑车去南关百安购物广场就事，却找不到还车的当地。终究几经探问才在西北书城对面的交通银行门口还车。马先生以为，网点那么多不可能逐个记在脑中，主张专门开发一个手机app或许与百度地图协作，在地图上标出自行车网点的方位，市民能够终究靠手机查找知道邻近的还车地址。也有市民主张在每个自行车网点粘贴城区网点散布图，这样市民能够一望而知知道还车的方位。

  “golfbai”：关于损坏公共自行车有如下主张：1.每个网点设置专人关照，担任公共自行车还车查看。2.建议市民公共监督。3.设置信誉体系，市民身份证取车信誉记载。4.每个自行车网点建车棚，并进行监控。 本报首席记者 张鹏翔 实习生 赵思旭 收拾